Sempre gostei de bicicletas

http://rcrdlbl.com/2009/10/30/exclusive_new_download_bombay_bicycle_club_always_like_this_pariah_mix_
(os amigos que nos ensinam sites bons não podem ser esquecidos :-)

Rezingão e Soneca

Tivemos tanto tempo consecutivo de bom...tempo (!) que agora à mínima contrariedade refilamos. Este fds deu-me vontade de ficar a dormir. Ou voltar a dormir. Ou até mesmo tentar dormir. E deu-me vontade de refilar com o raio da chuva que enlameou os trilhos e me causou chupões e atravessadelas. E com este "inverno que nunca mais acaba". Mal habituado? Talvez. Mas é que é fácil habituarmo-nos ao que é bom e sabe bem :-)

Sedução

Tou com saudades daqueles trilhos que se vislumbram ao fundo na foto!! A sedução é forte e antes do final do ano tenho de lá ir. Ouviram cambada? :-)

Obrigatório assinar!

Na sequência de alguns posts que já aqui tinha deixado, eis o corolário das ditas "limpezas" de alguns trilhos.
Sim, há quem abuse mas castiguem-se os prevaricadores, não os que fazem da serra um local de prazer, de descompressão, de convívio com a natureza.

Destinatário: Ministério do Ambiente ICNB
Contra a Interdição definitiva da prática de BTT, variante Freeride no Parque Natural Sintra Cascais
Eu abaixo assinado, venho protestar contra a interdição definitiva da prática de Bicicleta-todo-o-terreno, variante de Freeride nas pistas consagradas na Carta de Desporto de Natureza do Parque Natural Sintra Cascais, aprovado pela portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, nos percursos e locais do Parque Natural Sintra Cascais constantes do n.º 2 da Lista IV anexa ao referido regulamento, discriminados por: Malveira Verde; Malveira Azul; Malveira Vermelha. Publicada em Edital do Instituto da Conservação da Natureza e Biodiversidade (ICNB) em 8 de Julho de 2009. Serve este abaixo-assinado para solicitar as autoridades competentes o restabelecer da prática legal do BTT, na variante de FreeRide, nas pistas acima referidas.

http://www.peticao.com.pt/freeride

Muito à frente!

Ouvi e descobri muita musica com ele. Adormeci tantas vezes com o "som da frente". É um cliché mas que se lixe, para mim a rádio sem aquela voz não vai ser a mesma. Obrigado António!

Tróia-Sagres

Muito resumido que os comentários mais demorados ficam para depois:

- partimos 5 às 8h30 e chegámos 5 às 17h50. Aí as expectativas foram superadas (*)

- a média andou na casa dos 28 Km/h. Sem problemas mecânicos e com 4 paragens mais demoradas (**)

- um tempo fabuloso, apenas com algum nevoeiro ao inicio, mp3, sol, mar, serra. Muito bom! (***)

- um final ainda a abrir (> 50 Km/h) um jantar excelente e um regresso meio a dormir. (****)

- a companhia foi daquela que os amigos proporcionam. (*****)

E mais um desafio conquistado! (******)

(*) Quer no tempo que demorámos, quer no facto de termos chegado todos ao final; Mr NP estava com dúvidas se aguentaria mas dores a sério só tivemos todos na zona de contacto com o selim (e bendito o inventor do Bepanthene!!!)

(**) Leia-se: com pão com chouriço, bolinhos, batata frita, coca-cola, etc, etc.

(***) No último dia de Outubro uma temperatura daquelas é incrível.

(****) Aquela velocidade foi apenas nos últimos 8 Km do percurso mas caramba, foi a mais de 50!!

(*****) Para os que não percebem logo: foi óptima!!

(******) Gostei, já posso dizer que fiz, mas não fiquei fã a ponto de querer voltar a fazer.

Detalhes de Aniversário

Ao fim de 3 anos continuo muito amarrado à minha Titus Motolite.

Resposta a ML

Eu tenho coisos. A questão é, e tu, terás pernas...? :-))

Ainda falta muito?

A semana passada fintaram-me! A Titus foi colocar uns rolamentos novos e a sua prenda de terceiro aniversário mas uma medição errada impediu que ela tenha regressado a tempo às minhas mãos. Por isso tenho tido de improvisar. E o que é que esta musica tem a ver com isso? Nada, mas apeteceu-me colocá-la aqui na mesma :-)

Presente

Hoje também estreei um presente para mim, isto não pode ser só a Titus a receber coisas bonitas. Um suporte da camelbak para o portátil evitando assim o tira-põe cada vez que o telefone toca. E também lá cabe uma barrita ou duas. Como o tubo está no lado direito fica o suporte do lado esquerdo, mesmo por cima do coração. Acho que não fará mal. Na realidade, presente e coração até são duas palavras que ficam bem na mesma frase!

Catita

Ontem e hoje acumulei 2 voltas na zona de cheleiros-s Julião-mafra. No sábado revisitei alguns trilhos de tempos idos e fui para zonas mais interiores onde normalmente não vou acompanhado (o gang não aprecia aquilo particularmente…). Vários trilhos já não estão transitáveis devido à vegetação cerrada (ou uma AE!!) o que obriga a alguma ginástica; outros permanecem desafiantes (subidas bem técnicas em piso muito seco) . Hoje foi mais à beira-mar para desfrutar do magnífico dia e sua cor. Muito bom! Mr ZL trouxe um amigo que tão cedo não deve voltar a comparecer a um dos nossos passeios. Apanhou uma coça, espalhou-se, esfolou um joelho, fez esfoliação num trilho mais fechado; enfim, tudo motivos que o animaram… :- ). O espalho deu-se ao pé do lizandro, redondeza que começa a ser azarada para os amigos (ML, ASG, agora o “rapaz da scott”)! Fora isso, foi tudo muito bom. E ainda estreei umas coisa mas isso fica para outro post.

Yike!

A chamada de atenção veio de Mr LD. Vejam que vale a pena. Embora com os nossos buracos na estrada... :-)

Tuning

A Titus vai fazer 3 anos. É-lhe devido um pequeno presente pela qualidade dos momentos proporcionados :-)

Hope

Por acaso não é um post sobre os meus M4, esses continuam a funcionar muito bem. É sobre a Sandoval (que também por acaso tem uma voz tão suave quanto o travar dos meus M4 :-))

Message in a blog

Em blog, por envelope ou garrafa, ou até pelo "livro das caras", é giro enviar (e receber!) mensagens :-))

Fair (question)

http://www.youtube.com/watch?v=msalYbLGL8g&feature=related

Partir a matar, chegar a morrer

O passeio de hoje foi em Sintra onde já não ia há uns meses. Apenas 2 titus, a racer-X de Mr A e a Motolite. A volta foi puxada, 4h quase sem paragens, muita subida e sempre a ritmo forte, tipo lema dos 400m! Como fiz as descidas à frente, fui cortês e deixei Mr A liderar nas subidas…o que não impediu de ter apanhado uma valente coça! Também me custou muito ver o que os serviços de limpeza continuam por lá a fazer. É de deixar o coração apertado ver como certos trilhos emblemáticos foram simplesmente destruídos. Trilhos onde havia muitas horas de esforço, de trabalho, de lazer, de divertimento, de harmonia com a serra, há agora motoserras, tractores, restos, barulho. Já procurei em vão explicações mas só me vem uma e não é nada agradável. Quero continuar a acreditar que é pelo bem da serra mas está difícil.

Pela cidade

Ontem fomos fazer uma volta-treino-descontracção pela cidade. No meu caso, cerca de 3h30 entre partida e chegada. Tirando a paragem para o cafézinho, sempre em ritmo “elevado” considerando que todos (os 3) levámos bikes com pneus na casa dos 2.1. Zonas planas, zonas nobres, zonas com carris, zonas com ciclovias, de tudo um pouco. Soube bem e ajuda a desmistificar aquela ideia que Lisboa é uma cidade dificil para as bikes. Se o for, nem é tanto pelo trânsito, será mais pela forma como se conduz. A geografia como desculpa já não pega. As bikes hoje pesam pouco, são confortáveis e tem uma relação de mudanças que nos permite ir a qualquer lado. Haja um mínimo de forma, claro!

PS - a volta de ontem foi feita na rígida de titânio de Mr LD. Rolar com uma coisa destas é um pouco mais fácil que na Titus. Se tivesse as rodas de estrada então...