Ai o aro

Ontem fizemos mais uma voltinha ao lusco-fusco. As luzes estavam nas bikes, o problema foi que nem chegaram a ser verdadeiramente necessárias pois a volta foi arreliadoramente curta. E por minha causa! Ao mesmo tempo tinha na roda traseira um furo lento e perda de ar pela válvula. E descobrimo-lo por partes! Um taco resolveu o problema do pneu mas o da válvula não houve maneira; bombadas a cada 20 min até desistir. O problema não é tanto da válvula mas da degradação do aro que não deixa a válvula do tubeless selar devidamente. Agora veremos se um pouco de silicone dá para solucionar o problema pois aro novo está fora de questão e não me apetece andar de câmara de ar.

Betadine em passeio mais curto

Ao fim de mais de uma semana sem andar na bicla mas um bocado de mota, estava bastante curioso sobre como me iria sentir no passeio de ontem. Ainda para mais porque ia testar um guiador novo. Nos primeiros metros “estranhei” a leveza e agilidade da Titus em comparação com a CBF600SA (que, já agora, é o modelo da mota…). Mas não estranhei os travões trocados, a inclinação nas curvas, ou a aderência em curva.
Isso e a “pica” acumulada deram aquela força para andar sempre na esgalha. Ora e nestas condições não é fácil andar na cola da Titus... Que o diga Mr ML que na perseguição viu a sua roda da frente resvalar e depois já só sentiu os arranhões no braço, joelho e canela (e não ter sentido a bike de Mr LD nas costas foi uma sorte... :-). Foi mais uma ocasião para ajudar os amigos com as coisas que levo no camelbak, desta feita, o betadine. Primeiro lavaram-se as feridas com uma forte borrifadela de água (cuspida que assim já leva uns anti-sépticos :-) e depois o dito betadine. Este contratempo levou-nos a encurtar o passeio já que o joelho estava um bocado inchado. Nada que agora uma semana de repouso não cure (espera-se!!).
E a Titus? Maravilha. Os novos componentes Hope cumpriram, quer estética, quer funcionalmente. E o guiador também. Arriscaria mesmo dizer que a flexibilidade do carbono trouxe um conforto adicional embora para esse facto também contribua a colocação de punhos novos (uns Ritchey WCS, iguais aos anteriores). Menos bom só mesmo algumas “mudanças fantasma” fruto de um drop-out que já conheceu melhores dias. Como eu... :-(

Guiador novo

E ao fim de bastantes anos uma bike minha vai ter um elemento estrutural em carbono: um Answer ProTaper lowriser. Lá me decidi depois de ver como a bike de Mr RB sobreviveu praticamente incólume a uma aterragem forçada do tejadilho do carro a mais de 120Km/h. Veremos se o que se perde em gramas se ganha em conforto sem comprometer a segurança.

Novo Ciclo - Parte I

Não é uma substituição, é uma adição! Desejem-me sorte :-)

Para (a) Ti(tus)

http://www.goear.com/listen/b8a94b5/You-Are-Too-Beautiful-John-Coltrane-&-Johnny-Hartman

Hope tuning

Umas prendinhas para a Titus para ela ser ainda mais única.

24h de BTT (Monsanto)

Ainda em registo de novos desafios, este sábado e domingo fiz as 24h de Monsanto (*). A “solo”, 12 voltas e zero problemas. Tive de improvisar um bocado na logística porque tinha estado uns dias fora mas entre geis, algumas barras, fruta, o disponibilizado pela organização e o apoio dos amigos lá cheguei ao fim sem empeno significativo. Mas fraco e desprovido de energia. O percurso estava engraçado e (para mim) não era nada dificil, até porque usava trilhos já bem conhecidos dos frequentadores de Monsanto. Mas compreende-se que numa prova que pretende ser versátil, divertida e muito concorrida, não se possa ir muito mais longe em dificuldade. Nesse aspecto a organização está de parabéns; o percurso não foi apenas desenhado, foi pensado!
De forma alguma fiquei fâ deste tipo de coisas; o andar em circuito, o espírito de competição, fadigas extremas, etc. Mas foi uma experiência positiva. Valeu pelo convívio com os amigos, pelo acampar no parque da minha infância, pela determinação em cumprir porque se eu conseguisse, hoje tudo vai correr bem. E hoje tudo vai correr bem!

(*) Rescaldo e fotos diversas: http://www.forumbtt.net/index.php/topic,59869.0.html
(a foto é retirada da página do Clube Super Radical, um dos locais onde podem ver muitos fotos da prova)

24 menos quantas ??

Bem, parece que daqui a 4 horitas começamos as 24h de Monsanto. Veremos como corre mais esta aventura. A inscrição é a solo mas a participação não é! Cá para mim vamos relaxar mais que pedalar. Amanhã se verá :-)))

Single(s)

A Titus este fds deu uma volta a solo mas sempre acompanhada por trilhos muito giros. Apesar da chuva de sábado, os solos secos e o vento fizeram com que no domingo praticamente não houvesse lama, apenas uma ou outra pedra mais húmida inspiraram alguma moderação no andamento. Fica a foto só para fazer inveja aos amigos que não puderam ir.

Travar ou apitar?

Nunca lhe aconteceu ir de carro, de repente alguém se atravessa bruscamente à sua frente e a reacção quase instintiva é travar e buzinar ao azelha em simultâneo? Na bike isso não dá muito jeito porque precisa de manter o polegar no guiador enquanto trava impossibilitando assim o uso de, por exemplo, uma campainha. Mas agora tem uma solução que dispensa até o uso da dita campainha. Basta colocar umas pastilhas de travão XT (*) e cada vez que acciona a manete tem travagem e buzina num só. E então se circular em cima de umas ervas húmidas para manter o rotor molhado, uiii, aquilo é que é debitar decibel!!


(*) compativeis com os meus Hope M4.

(Not a) Deserter

Mas um fã:

http://www.youtube.com/watch?v=c0Nu1qwT8os

Domingo acelerado

Se aqui há uns tempos me dissessem que eu tinha de fazer aquela nossa volta de Palmela em 3h15 quando habitualmente demoro 1h mais do que isso (se for só...), eu declinaria logo tal evento. Se então isso tivesse de ocorrer num dia quente como ontem eu diria que o calor estaria a afectar o juízo. E no entanto, foi isso mesmo que aconteceu. É o que dá andar com “Georiders”. Bom ritmo, paragens mínimas, ausência de problemas técnicos. E curiosamente não fiquei com a sensação de “grande tareião” como em outras voltas com Mr G e Mr A. Claro que nas subidas optava pelo meu ritmo para chegar ao topo e ser log capaz de dizer “segue!”.
Confirmou-se a excelente impressão do dia anterior relativamente aos sapatos e pedais. E a óptima performance do Captain na roda dianteira; pelo menos em tempo seco é um pneu que dá confiança e que tem uma direccionalidade muito boa.

Sábado calmo

Ontem e na ausência de companhia que não o escaldante sol, optei por um passeio mais à beira-mar. Partindo da Lagoa azul, 3 ou 4 trilhos no fresco da serra, depois descida para Colares, praia das maçãs, praia grande, adraga, cabo da roca, abano, guincho, Malveira e fim. A generalidade dos meus parceiros habituais não é fã deste percurso por causa da areia que se apanha antes da Adraga. Mas eu acho que os bocados de falésia e na praia valem a pena.
E valeu também a estreia dos Sidi e dos pedais XTR. Os sapatos são muito confortáveis, não deram formigueiros nem dores e acho que acertei com a posição dos cleats. Os pedais são uma maravilha! Depois de encaixar, parece que os sapatos passam a ser parte integrante da bike mas apesar disso, desencaixar é fácil e seguro. Ambos aprovados.

Finalmente...

...decidi-me a estrear os SIDI e a colocar os pedais XTR. Espero que a adaptação a ambos seja rápida. Os antigos sapatos BG estão ainda funcionais e ficarão para os dias de chuva e lama ou para uma emergência. Quanto aos pedais antigos (M-540) estão em óptimas condições; ainda não decidi se fique com eles ou se os venda. Alguém interessado? (o preço será simbólico)

Musica do Dia

http://video.google.com/videoplay?docid=-6426242044766176794